É assim que o airbag funciona
Um acidente de carro é bastante rápido, o carro como sabemos fica detonado, mas o que ocorre com a pessoa no carro?
Para explicar a física do airbag vamos recorrer as Leis de Newton!
Bem, de acordo com a primeira Lei de Newton um corpo em movimento tende a permanecer em movimento, no caso do acidente o carro para, porém o corpo ainda permanece em movimento e demora pouquíssimo tempo para o motorista bater a cabeça no volante.
Podemos encontrar esse tempo através da fórmula:
A distância que usaremos é de 0,39m, valor sabido através de testes de airbag.
Através de pesquisas sabe-se que em média os veículos tem uma velocidade de 55km/h nos acidentes, vamos usar em m/s que é 15,28 m/s
Dessa forma:
t= 0,39/15,28 = 0,025s
Esse é o tempo que o motorista leva para atingir o volante. Bem rápido, né? O airbag precisa inflar antes que a cabeça do motorista consiga chegar no volante. No caso, seria 0,008 s para que o motorista atinja o airbag já inflado!!
Agora vamos entender como que o airbag infla tão rápido.
O airbag é formado basicamente de três partes: um saco inflável de material plástico, um gerador de gás dotado de sensores com microprocessador e um sistema de disparo elétrico.
Quando há a colisão os sensores que ficam na parte frontal do carro emanam um sinal elétrico para o recipiente localizado abaixo do volante, nesse recipiente há alguns elementos, no qual o principal é o azida de sódio, o sinal elétrico faz com que haja a geração de gás (nitrogênio) ele enche o saco de nylon ou poliamida em uma velocidade de 250 km/h a 400km/h.
Dessa forma o airbag consegue inflar a um tempo de 20ms.
O airbag é uma parte importante, mas o cinto de segurança também é crucial, então é necessário a ação em conjuntos dos dois em uma colisão.
